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洒水车维修水泵的 办法

本文章发表于:专 用汽车 作者:专用汽车 发布时间: 2013-11-06

现代车用洒水车水泵多用离心式 .在使用中,常见的损伤有:泵 壳破裂,泵轴磨损和弯曲 ,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座 座损,橡胶水封老化 变形 ,水封座腔磨损 ,V带轮轮毂与泵轴、 键与键槽配合松旷等.洒水车水泵出现损伤后 ,将会造成吸水不佳 ,压力不足,漏气等故障 ,致使柴油发动机过 热,影响柴油发动机的 正常工作.应对其进行检修维 护:


  一、洒水车修复水泵的方法

  1、泵壳破裂可进行 焊修,或用环氧树脂粘结 ,轴承座孔磨损过甚 ,可用镶套法修复 ,泵壳进水室内端面 如有麻点,沟槽或不平时 ,可用车床车削修复 .

  2、泵轴腐蚀 .可用挂锡将斑点 ,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修 复,轴承转动应灵活 ,无噪声.

  3、水封磨损 ,橡胶水封老化 ,变形或破损 ,水封弹簧力减弱或 腐蚀严重等都应更换.


  二、洒水车水泵的装复与试验 :

  1、装配洒水车水泵 轴和叶轮,应使叶轮孔的端面 高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固 定的水泵)以便压紧.再装密封垫 ,拧紧固定螺栓 ,装上水封总成 ,并用销圆锁好 .

  2、将水泵叶轮装入 水泵壳内,在轴的一端套上后 轴承锁环,再将后轴承、隔套 和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装 入泵壳内即可),并复查其配合情况 ,最后装入锁圈 .

  3、在泵轴前端装上 V带轮毂,用螺栓紧固 ,再装上V带轮及风扇叶片 ,用螺母紧固 ,然手用开口锁(或 锁片)锁好.

  4、装好水泵盖板及 衬垫(有的水泵没有盖板).要求叶轮与盖板间 (无盖板者,则要求叶轮与缸体 前壁间)有0.17-0.75mm间隙.

  5、水泵V带轮装好后 ,在槽内测量其摆差 不得超过1.0mm,一般经验做法是: 扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适.

  6、水泵装车前应进 行试验.经验做法是:用手 转动V带轮,应无卡阻现象 ,堵住泵壳进水口 ,然后将水加放叶轮 工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出 .如有卡阻和漏水现 象,应查明原因加以排 除.

  有条件时 ,应将水泵装在试验 台上做运转试验,查看其排水量以及 是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验).试验完毕后 ,应对水泵加注润滑 脂.


本文关键词 :洒水车、园林绿化 喷洒车、水罐车、运水车,道路洒水车

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